自動車関連Automotive
【MADE IN JAPAN】
[仕様]
ステンレス削り出しチェンジレバー
スペーサー SPHC削り出しユニクロ仕上げ
カラー SPHC削り出しユニクロ仕上げ
ステンレスボルト
エクステンション黒塗装仕上げ
[取付]
純正チェンジレバーとの交換タイプ。
一部純正品から部品を取り外し、KGW製に移植する必要があります。
[特長]
ストローク量はカメラード(C's)やマツダスピードとほぼ同等です。純正部品を流用する設計で大幅なコストダウンをしています。
ブランドにこだわらなければお買い得な商品で、オプションパーツがあることも魅力です。